Kilekotimaks on hea, aga poolik lahendus.
Minu arvates tuleks maksustada KÕIK ühekordselt kasutatavad kaubad erilise maksuga ja parajalt kõrgelt, et tekiks motivatsioon taaskasutada.
Näiteks plasttopsid, plastkahvlid jne jne. Tohutu prügi ju kõik:( Miks neid ei maksustata?
Ootan selleteemalist diskussiooni!
neljapäev, 26, november 2009
Surmanuhtlus massidesse!
Loen siin Itaalias olles Eesti uudised ja mõtlen, et what the fuck teil toimub seal, ah???
Kaur Hansoni, Kurikamehe jt selliste värdjate värdjategude valguses tuelb pähe vaid üks mõte: surmanuhtlus massidesse!
Panen siia üles ka vastava küsitluse. Kui tahate, vastake, kui ei - olete jobud:)
Kaur Hansoni, Kurikamehe jt selliste värdjate värdjategude valguses tuelb pähe vaid üks mõte: surmanuhtlus massidesse!
Panen siia üles ka vastava küsitluse. Kui tahate, vastake, kui ei - olete jobud:)
teisipäev, 24, november 2009
Itaalia
Olen oma rännakutel jõudnud Itaaliasse. Taas. Enda jaoks siis purustan rekordeid Itaalia suhtes lõunasse (tegelt kagusse) pürgimises. Praeguseks on siis ära vallutatud Salerno.
Fakk, itaalia on ikka täiesti kreisi maa. Eriti selles osas, mis liiklusesse puutub. Täielik kaos. Kujutage ette tuhandeid autosid, nullmeetriseid pikivahesid, pidevat vaheletrügimist, kõik toimub järskudel tõusudel, sügavikku minevatel langustel, käänulistel kurvidel, väga kitsastel tänavatel, mille mõlemad servad on tihtilugu KAHES reas parkivaid autosid täis. Sinna peab siis ära mahtuma veel vähemalt 2-3 rida liiklust. Ja nüüd mõelge kõige selle vahele Browni osakestena ringilendlevad kamikazed kõikvõimalike rollerite ja motikatega. Lisage veel aegajalt vastassuunas sõitvad autod, kes ilmselt tahavad lähimasse tänavasse vasakpööret teha. Lisaks suvaliselt teele astuvad jalakäijad, hobused (eile nägin üht), eriti sitad ja auklikud teed (linnades) jne jne. Ja siis kujutlege sellisele teele kolmerattaline käru, millele on laotud kärust 2x suurem euroaluste hunnik. Roolis täiesti chill vanamees. Seejärel tuleb kõige väiksem Fiat, milles istub 2 meest, kumbalgi üks käsi kinni hoidmas katusele laotud püssi plaatide hunnikut:) See on üks äärmus. Teine äärmus on faking ägedad ja üliheas korras kiirteed, kus kolmandal rajal on märk, mis ütleb, et MINIMAALNE lubatud kiirus sellel rajal on 90 km/h. Max on lubatud 130, sellest ka eriti keegi kinni ei pea. Nämm... Kiirteedel tuleb 2 asja silmas pidada: hoida esimesega pikivahet, sest VÄGA äkki võib teele tekkida avarii või muu takistus ja selle tõttu ummik. Siis tuleb kähku 130 km/h pealt pidama saada ja samal ajal kiirelt ohutuled põlema lükata, et kõik järgnevad saaks aru, et ees on takistus. Kordan - see kõik käib väga suurtel kiirustel.
Kui siin mõni Eesti ajugeenius arvab, et ohutuled on "möödalaskmise eest tänamiseks", siis ta eksib. Sellise lollusega võid kiirteel põhjustada kümnete autode ja paljude hukkunutega liiklusõnnetuse. Ohutuled on OHU väljendamiseks. Punkt.
Ja nüüd, kallid Eesti juhid - KÕIGE selle juures olen ma siiani näinud ainult ÜHT - õnneks kerget - õnnetust kiirteel. Siit moraal - õppige, kurat, sõitma ja teineteisega arvestama raisk. See on Eesti häda. Kõik oskavad enda arvates jube hästi sõita, aga tegelikutl on tegemist ennastäis ja endast jube heal arvamusel olevate perse-pähe-tõmmatud sitakottidega, kes arvestavad ainult iseendaga. Eestis käib liiklus teoreetiliselt reeglite järgi, reaalselt ei kuidagi. Siin käib liiklus mitte reeglite, vaid vastastikuste kokkulepete järgi ja kogu see kaos toimib tegelikult hästi. Ja ärge tulge mulle rääkima, et Eesti on autostunud vms... Naljakoht!:) Käige ise autoga korra Itaalias või Prantsusmaal mõnes suuremas linnas ära ja mõelge järele, kas Eesti on autostunud. Meie autostumise tase on null selle kõrval, mis siin toimub.
Fakk, itaalia on ikka täiesti kreisi maa. Eriti selles osas, mis liiklusesse puutub. Täielik kaos. Kujutage ette tuhandeid autosid, nullmeetriseid pikivahesid, pidevat vaheletrügimist, kõik toimub järskudel tõusudel, sügavikku minevatel langustel, käänulistel kurvidel, väga kitsastel tänavatel, mille mõlemad servad on tihtilugu KAHES reas parkivaid autosid täis. Sinna peab siis ära mahtuma veel vähemalt 2-3 rida liiklust. Ja nüüd mõelge kõige selle vahele Browni osakestena ringilendlevad kamikazed kõikvõimalike rollerite ja motikatega. Lisage veel aegajalt vastassuunas sõitvad autod, kes ilmselt tahavad lähimasse tänavasse vasakpööret teha. Lisaks suvaliselt teele astuvad jalakäijad, hobused (eile nägin üht), eriti sitad ja auklikud teed (linnades) jne jne. Ja siis kujutlege sellisele teele kolmerattaline käru, millele on laotud kärust 2x suurem euroaluste hunnik. Roolis täiesti chill vanamees. Seejärel tuleb kõige väiksem Fiat, milles istub 2 meest, kumbalgi üks käsi kinni hoidmas katusele laotud püssi plaatide hunnikut:) See on üks äärmus. Teine äärmus on faking ägedad ja üliheas korras kiirteed, kus kolmandal rajal on märk, mis ütleb, et MINIMAALNE lubatud kiirus sellel rajal on 90 km/h. Max on lubatud 130, sellest ka eriti keegi kinni ei pea. Nämm... Kiirteedel tuleb 2 asja silmas pidada: hoida esimesega pikivahet, sest VÄGA äkki võib teele tekkida avarii või muu takistus ja selle tõttu ummik. Siis tuleb kähku 130 km/h pealt pidama saada ja samal ajal kiirelt ohutuled põlema lükata, et kõik järgnevad saaks aru, et ees on takistus. Kordan - see kõik käib väga suurtel kiirustel.
Kui siin mõni Eesti ajugeenius arvab, et ohutuled on "möödalaskmise eest tänamiseks", siis ta eksib. Sellise lollusega võid kiirteel põhjustada kümnete autode ja paljude hukkunutega liiklusõnnetuse. Ohutuled on OHU väljendamiseks. Punkt.
Ja nüüd, kallid Eesti juhid - KÕIGE selle juures olen ma siiani näinud ainult ÜHT - õnneks kerget - õnnetust kiirteel. Siit moraal - õppige, kurat, sõitma ja teineteisega arvestama raisk. See on Eesti häda. Kõik oskavad enda arvates jube hästi sõita, aga tegelikutl on tegemist ennastäis ja endast jube heal arvamusel olevate perse-pähe-tõmmatud sitakottidega, kes arvestavad ainult iseendaga. Eestis käib liiklus teoreetiliselt reeglite järgi, reaalselt ei kuidagi. Siin käib liiklus mitte reeglite, vaid vastastikuste kokkulepete järgi ja kogu see kaos toimib tegelikult hästi. Ja ärge tulge mulle rääkima, et Eesti on autostunud vms... Naljakoht!:) Käige ise autoga korra Itaalias või Prantsusmaal mõnes suuremas linnas ära ja mõelge järele, kas Eesti on autostunud. Meie autostumise tase on null selle kõrval, mis siin toimub.
laupäev, 14, november 2009
Seagripist ja ravimitootjate vandenõust
Ma enne sureksin haiguse, kui vaktsiini kätte.
I'd prefer to die of the disease, not the vaccine.
Lubatud tsiteerida. Allowed to quote me on this.
I'd prefer to die of the disease, not the vaccine.
Lubatud tsiteerida. Allowed to quote me on this.
neljapäev, 17, september 2009
Laena
Laena Gustavi tankitõrjeraketti, Vanemuine! Miks? Seks!
Nüüd võite väita, et ma aitan propageerida seda videot ja kerakonna ideid. Et "any publicity is good publicity". Vale! See publicity, mis sellest blogist saadakse, on bad publicity! See on naeruväärne video. Need on naeruväärsed inimesed seal videos. Vaadake kasvõi seda krdi Riho Rõõmust, kes soolo mängimist teeskleb!
Kesse kuradi värdpauk laulab seal?
Ebasiiramat, ebaausamat, võltsimat asja annab otsida! Öökimaajavalt halb!
Etsi pilt ka siia
Nüüd võite väita, et ma aitan propageerida seda videot ja kerakonna ideid. Et "any publicity is good publicity". Vale! See publicity, mis sellest blogist saadakse, on bad publicity! See on naeruväärne video. Need on naeruväärsed inimesed seal videos. Vaadake kasvõi seda krdi Riho Rõõmust, kes soolo mängimist teeskleb!
Kesse kuradi värdpauk laulab seal?
Ebasiiramat, ebaausamat, võltsimat asja annab otsida! Öökimaajavalt halb!
Etsi pilt ka siia
kolmapäev, 16, september 2009
Uus lugu Heraldilt
Riputasime täna netti uue Heraldi loo "Kõrbesurm". Õigupoolest on tegemist vana looga, aga see on uuesti sisse lauldud ja ümber mixitud. Seetõttu kõlab see hullult rokkivalt ja vihaselt. Kuulata saate seda Heraldi MySpace'ist
pühapäev, 13, september 2009
Tallinna Sügisjooksust teise nurga alt
Teatavasti on just praegusel hetkel käimas Tallinna Sügisjooks. Käisin väljas asja kaemas. Iga paari minut tagant longib mööda mõni higistav keskealine mees, sekka ka nooremaid ja ka naisi.
Nemad näevad seda asja ilmselt sportliku poole pealt. Tervisespordi poole pealt on seda raske näha, kuna asfaldil jooksmine on autoriteetsete allikate väitele tuginedes tervisele kahjulik.
Nii, siis on seltskond, kes näeb asjas korralduslikku väljakutset ning suurt rahalist tulu. Osavõtutasud on krõbedad. Ütleme, et jookseb 10000 inimest ja eeldame, et piletimüük jagunes sedasi, et keskmiseks hinnaks tuleb 366 krooni. Isegi minule jõukohase arvutustehte tulemusena selgub, et tulu on vähemalt 3,6 miljonit. Lisaks siis sponsorid, kes tõenäoliselt maksavad reklaami eest jne jne. See on see, mille eest võitleb härra Lilliallik.
Järgmiseks on seltskond, kellele see üritus põhjustab lisatööd - politsei, kiirabi, päästeamet jne. Ärme unusta, et nende töö maksab maksumaksja kinni! Ja kui maksumaksjal peaks praegu südamerikke tõttu kiirabi tarvis olema, siis on see kiirabi parasjagu abistamas hoopis kedagi, kes põlve veriseks kukkus. Aga see on nii ehk naa Eestis tavaline - pole mõtet rohkem jahuda sellest.
Siis tuleb seltskond linnavalitsusest jm ametitest. Nemad saavad selliselt ürituselt lõigata enne valimisi hädavajalikku poliitilist profiiti. Samuti saame näidata Tallinna Euroopa kultuuripealinnana ja mida iganes. Kuigi midagi kultuurset ma kohalike elanike ahistamises ei näe. Sõiduteel ringi jooksmises pole samuti kübetki kultuursust. Võib-olla ehk nii palju, et Nike jt spordijalatsitootjate hästi disainitud logosid on silmale ilus vaadata, kui need mööda vilksavad. Samas - ei tohi tervisesportlasi halvustada! Tean väga hästi omast käest, et väikese sörgi ajal on väga hea aju puhastada igasugustest töö- ja muudest halbadest mõtetest ning hakata ümisema väikest viisijuppi. Ehk tuleb mõni luuleridagi pähe. Arhitektil võib tekkida silme ette visand uhkest eramust. Kooliõpetaja saab vahelduseks meenutada ilusaid pildikesi lapsepõlvest. Ametnikki saab visualiseerida kaustakuhjade asemel hästi lõhnavat seenemetsa, kuhu oleks tore pühapäeval perega minna. Kõik on ilus ning jooks aitab meeli puhastada!
Hästi. Nüüd jõudsime selle tülika seltskonnani nimega "kohalikud elanikud". Need on vastikud pirisejad ja porisejad, kellele ei meeldi mitte ükski asi! Ma olen selles täiesti veendunud. Ma isiklikult võin enda kohta väita, et mulle ei meeldi mitte miski. Absoluutselt mitte miski. Ainus, mis mulle elus rõõmu pakub, on aastas korra poriseda selle üle, et ma ei saa oma koju ega sealt välja sõita. Mul polegi seda tarvis teha! Ei pea ju 24/7 autoga ringi tiirutama, kurat!
Nüüd aga mõned pildid koos kommentaaridega.

Tuukri põik tänavalt välja ei saa

Hädas taksojuht, kes peab tegema oma tööd ka täna.

Narva mnt. Liiklus täiesti kinni, aga kus on jooksjad?

Bussidel lastakse siiski liigelda. Miks mitte autodel?

Orkester Lost Continendi ees oli lahe! Rohkem ELAVAT muusikat tänavatele!


Narva mnt - Kreutzwaldi rist. No comments.

Aedvilja-Narva mnt rist

Karu-Aedvilja rist. Loogiline absurd. Telliskivi märk on seal niikuinii. MILLEKS tupikumärk, kui sinna ei tohigi üldse sõita?:D:D:D Mati Songissepa aju töötab ikka omi teid pidi.

Oujee, beibi! Karu tn-lt Jõe tänavale sõit on lubatud...

... aga edasi pole eriti kuskile minna:)

Hädas ja seetõttu närvis autojuht Ahtri-Jõe-Tuukri ristis. Pildil olev politseinik üritas midagi seletada ja siis võttis autost valge paberi (ilmselt mingi liiklusskeem) ja viskas selle ülbelt autoaknast sisse.

Hädas põhjanaabrid. Politseinik küsis neilt "tu ju spiik ingliss???". Loomulikult räägivad kultuurrahvad inglise keelt, tainas!



Korraldajate eriti tuus Oopel uhkes üksinduses keset Tuukri tänavat. Jooksjad, aeee!!!

Mitut pollarit on vaja üksiku naisterahva ahistamiseks?


Peda ühikast välja sõita ei saa.

Ajudeta kanad ajutiselt püstitatud õrrel Tuukri põik-Tuukri nurgal. Taustaks kõlamas rõve makimuusika (mingi trumm ja bass vist). Ma ju ütlesin - palun rohkem ELAVAT muusika!:(
Nüüd on mul veel ainult 1 (retooriline) küsimus - kuidas saab liikluseeskirju rikkumata sõita Karu ja Tuukri põik tänavale???
Hea on selle jooksu juures asjaolu, et seks ajaks, kui see kirjatükk purki saab, on ilmselt ka laisemad lonkijad juba lõpetamas. Loodetavasti.
UPDATE:

Kell 14:01 umbes. Tuukri põigust ei saa endiselt Tuukrisse, kuigi liiklus pidi suletud olema kuni 14:00. Kanade õrs on ka alles.

Aedvilja tänaval on keset teed see jurakas. Keegi võib otsa sõita...

Selles autos sõidab keegi abipolitseinik, kes seda ristmikku "turvas". Ma pole kindel, et märk "Anna teed" tühistab märgi "Sissesõidu keeld" mõju. Peab LE-st järele vaatama!

Mingid suvalised tondid, kes ei saa ka välja sõita. Kell on ca 14.15 (tuletame meelde, et liiklus pidi suletud olema kuni kella 14-ni).

Umbes kell 14:11 on kanade õrs endiselt keset teed. Parem oleks, kui keegi sellele otsa ei sõidaks.
Nemad näevad seda asja ilmselt sportliku poole pealt. Tervisespordi poole pealt on seda raske näha, kuna asfaldil jooksmine on autoriteetsete allikate väitele tuginedes tervisele kahjulik.
Nii, siis on seltskond, kes näeb asjas korralduslikku väljakutset ning suurt rahalist tulu. Osavõtutasud on krõbedad. Ütleme, et jookseb 10000 inimest ja eeldame, et piletimüük jagunes sedasi, et keskmiseks hinnaks tuleb 366 krooni. Isegi minule jõukohase arvutustehte tulemusena selgub, et tulu on vähemalt 3,6 miljonit. Lisaks siis sponsorid, kes tõenäoliselt maksavad reklaami eest jne jne. See on see, mille eest võitleb härra Lilliallik.
Järgmiseks on seltskond, kellele see üritus põhjustab lisatööd - politsei, kiirabi, päästeamet jne. Ärme unusta, et nende töö maksab maksumaksja kinni! Ja kui maksumaksjal peaks praegu südamerikke tõttu kiirabi tarvis olema, siis on see kiirabi parasjagu abistamas hoopis kedagi, kes põlve veriseks kukkus. Aga see on nii ehk naa Eestis tavaline - pole mõtet rohkem jahuda sellest.
Siis tuleb seltskond linnavalitsusest jm ametitest. Nemad saavad selliselt ürituselt lõigata enne valimisi hädavajalikku poliitilist profiiti. Samuti saame näidata Tallinna Euroopa kultuuripealinnana ja mida iganes. Kuigi midagi kultuurset ma kohalike elanike ahistamises ei näe. Sõiduteel ringi jooksmises pole samuti kübetki kultuursust. Võib-olla ehk nii palju, et Nike jt spordijalatsitootjate hästi disainitud logosid on silmale ilus vaadata, kui need mööda vilksavad. Samas - ei tohi tervisesportlasi halvustada! Tean väga hästi omast käest, et väikese sörgi ajal on väga hea aju puhastada igasugustest töö- ja muudest halbadest mõtetest ning hakata ümisema väikest viisijuppi. Ehk tuleb mõni luuleridagi pähe. Arhitektil võib tekkida silme ette visand uhkest eramust. Kooliõpetaja saab vahelduseks meenutada ilusaid pildikesi lapsepõlvest. Ametnikki saab visualiseerida kaustakuhjade asemel hästi lõhnavat seenemetsa, kuhu oleks tore pühapäeval perega minna. Kõik on ilus ning jooks aitab meeli puhastada!
Hästi. Nüüd jõudsime selle tülika seltskonnani nimega "kohalikud elanikud". Need on vastikud pirisejad ja porisejad, kellele ei meeldi mitte ükski asi! Ma olen selles täiesti veendunud. Ma isiklikult võin enda kohta väita, et mulle ei meeldi mitte miski. Absoluutselt mitte miski. Ainus, mis mulle elus rõõmu pakub, on aastas korra poriseda selle üle, et ma ei saa oma koju ega sealt välja sõita. Mul polegi seda tarvis teha! Ei pea ju 24/7 autoga ringi tiirutama, kurat!
Nüüd aga mõned pildid koos kommentaaridega.
Tuukri põik tänavalt välja ei saa
Hädas taksojuht, kes peab tegema oma tööd ka täna.
Narva mnt. Liiklus täiesti kinni, aga kus on jooksjad?
Bussidel lastakse siiski liigelda. Miks mitte autodel?
Orkester Lost Continendi ees oli lahe! Rohkem ELAVAT muusikat tänavatele!
Narva mnt - Kreutzwaldi rist. No comments.
Aedvilja-Narva mnt rist
Karu-Aedvilja rist. Loogiline absurd. Telliskivi märk on seal niikuinii. MILLEKS tupikumärk, kui sinna ei tohigi üldse sõita?:D:D:D Mati Songissepa aju töötab ikka omi teid pidi.
Oujee, beibi! Karu tn-lt Jõe tänavale sõit on lubatud...
... aga edasi pole eriti kuskile minna:)
Hädas ja seetõttu närvis autojuht Ahtri-Jõe-Tuukri ristis. Pildil olev politseinik üritas midagi seletada ja siis võttis autost valge paberi (ilmselt mingi liiklusskeem) ja viskas selle ülbelt autoaknast sisse.
Hädas põhjanaabrid. Politseinik küsis neilt "tu ju spiik ingliss???". Loomulikult räägivad kultuurrahvad inglise keelt, tainas!
Korraldajate eriti tuus Oopel uhkes üksinduses keset Tuukri tänavat. Jooksjad, aeee!!!
Mitut pollarit on vaja üksiku naisterahva ahistamiseks?
Peda ühikast välja sõita ei saa.
Ajudeta kanad ajutiselt püstitatud õrrel Tuukri põik-Tuukri nurgal. Taustaks kõlamas rõve makimuusika (mingi trumm ja bass vist). Ma ju ütlesin - palun rohkem ELAVAT muusika!:(
Nüüd on mul veel ainult 1 (retooriline) küsimus - kuidas saab liikluseeskirju rikkumata sõita Karu ja Tuukri põik tänavale???
Hea on selle jooksu juures asjaolu, et seks ajaks, kui see kirjatükk purki saab, on ilmselt ka laisemad lonkijad juba lõpetamas. Loodetavasti.
UPDATE:
Kell 14:01 umbes. Tuukri põigust ei saa endiselt Tuukrisse, kuigi liiklus pidi suletud olema kuni 14:00. Kanade õrs on ka alles.
Aedvilja tänaval on keset teed see jurakas. Keegi võib otsa sõita...
Selles autos sõidab keegi abipolitseinik, kes seda ristmikku "turvas". Ma pole kindel, et märk "Anna teed" tühistab märgi "Sissesõidu keeld" mõju. Peab LE-st järele vaatama!
Mingid suvalised tondid, kes ei saa ka välja sõita. Kell on ca 14.15 (tuletame meelde, et liiklus pidi suletud olema kuni kella 14-ni).
Umbes kell 14:11 on kanade õrs endiselt keset teed. Parem oleks, kui keegi sellele otsa ei sõidaks.
Telli:
Postitused (Atom)